[[File:Bering Strait.jpeg|thumb|Một bức ảnh chụp eo biển Bêring từ vệ tinh]][[File:Detroit Malacca.png|thumb|Eo biển Malacca]]{{sơ}}'''Eo biển''' là phần biển hẹp nằm giữa hai vùng đất, nối liền hai vùng biển với nhau.

Eo biển có thể nằm trên những tuyến đường hàng hải quốc tế và có ý nghĩa quan trọng về mặt kinh tế. Khác với kênh đào, Eo biển có tính chất hoàn toàn tự nhiên nối liền các biển và đại dương, các Eo biển nổi tiếng như: Eo biển Bering nối Thái Bình Dương với Bắc Băng Dương, Eo biển Gibraltar nối Địa Trung Hải với Đại Tây Dương, Eo biển Malacca nối Biển Đông với Ấn Độ Dương… Eo biển dài nhất là eo Mozambique ở Đông Phi (1.760 km), rộng nhất và sâu nhất là eo Drake ở nam Nam Mỹ (1.120 km; 5249 m). Eo biển thường có chế độ thủy văn riêng.  

Eo biển có thể được hình thành do một vết đứt gãy trong một eo đất, một vùng đất hẹp nối hai vùng nước. Sự dịch chuyển kiến tạo có thể dẫn đến những Eo biển kiểu này. Eo biển được hình thành do hoạt động kiến tạo điển hình là Eo biển Gibraltar, nơi liên kết duy nhất giữa Biển Địa Trung Hải và Đại Tây Dương. Ngoài ra, Eo biển cũng có thể được hình thành do một vùng đất tràn nước bị sụt lún hoặc bị xói mòn, điển hình là Eo biển Bosporus. Eo biển Bosporus nối liền Biển Đen và Biển Aegean, đất ở rìa tây nam của Biển Đen bị xói mòn và sụt lún tạo ra Eo biển. Bosporus là một Eo biển cực kỳ quan trọng, ngăn cách lục địa Châu Âu và Châu Á. Bên cạnh đó, Bosporus cũng chia cắt một quốc gia duy nhất. Nó chia cắt Thổ Nhĩ Kỳ thành hai phần, phần châu Âu được gọi là Thrace, và phần châu Á được gọi là Anatolia.

Về mặt luật pháp, eo biển quốc tế được xếp thành một loại riêng. Nhiều Eo biển có tầm quan trọng rất lớn về mặt kinh tế. Eo biển có thể nằm trên những tuyến vận tải biển quan trọng, bất cứ quốc gia nào kiểm soát một eo biển sẽ có khả năng kiểm soát đường biển và các tuyến đường vận chuyển của toàn bộ khu vực. Trong lịch sử đã có nhiều cuộc chiến nổ ra để dành kiểm soát Eo biển. Eo biển có ý nghĩa quan trọng trong quân sự, là những điểm nút giao thông trên biển, rất lợi thế trong việc xây dựng những hệ thống phòng thủ ven biển. Điển hình cho các đặc điểm đó có các Eo biển như: Eo biển Malacca nối Ấn Độ Dương với Biển Đông, nằm giữa đảo Sumatra và bán đảo Malay; là một trong những Eo biển có lượng tàu bè qua lại lớn nhất thế giới. Eo biển Hormuz nối Vịnh Ba Tư và một phần của biển Ả Rập, có tầm quan trọng về mặt chiến lược và kinh tế; một lượng lớn xăng dầu từ các nước Trung Đông được vận chuyển qua eo biển này. Eo biển Hormuz do Oman, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống Nhất và Iran cùng kiểm soát. Các quốc gia này đều có các trung tâm quân sự trong khu vực, các nước nhập khẩu dầu từ khu vực cũng tuần tra Eo biển Hormuz. Đã có những xung đột đã xảy ra trong quá trình tuần tra quân sự trên Eo biển này như: năm 2008, Mỹ cáo buộc Iran quấy rối tàu chiến Mỹ bằng tàu cao tốc nhỏ, Iran bác bỏ cáo buộc; hai nước gần như xung đột trong nhiều tháng trước khi tranh chấp được giải quyết mà không có bạo lực.